Great Eastern Main Line Information

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Zur Navigation springen Zur Suche springen
London–Norwich
Spurweite:1435 mm ( Normalspur)
BSicon KBHFa.svg BSicon KBHFa.svg BSicon .svg
London Liverpool Street
BSicon eBHF.svg BSicon STR.svg BSicon .svg
Bishopsgate
BSicon ABZgl+l.svg BSicon ABZgr+r.svg BSicon .svg
BSicon STR.svg BSicon ABZgl.svg BSicon .svg
Lea Valley Lines, West Anglia Main Line
BSicon hKRZWae.svg BSicon hKRZWae.svg BSicon .svg
Regent’s Canal
BSicon ABZg+r.svg BSicon STR.svg BSicon .svg
London, Tilbury and Southend Railway
BSicon hKRZWae.svg BSicon hKRZWae.svg BSicon .svg
Lea
BSicon STR.svg BSicon ABZg+l.svg BSicon .svg
North London Line
BSicon BHF.svg BSicon BHF.svg BSicon .svg
Stratford
BSicon STR.svg BSicon ABZgl.svg BSicon .svg
Lea Valley Lines
BSicon BHF.svg BSicon STR.svg BSicon .svg
Maryland
BSicon BHF.svg BSicon STR.svg BSicon .svg
Forest Gate
BSicon KRZu.svg BSicon KRZu.svg BSicon .svg
Gospel Oak–Barking Line
BSicon ABZgr.svg BSicon STR.svg BSicon .svg
London, Tilbury and Southend Railway
BSicon BHF.svg BSicon STR.svg BSicon .svg
Manor Park
BSicon ABZgl+l.svg BSicon ABZgr+r.svg BSicon .svg
BSicon hKRZWae.svg BSicon hKRZWae.svg BSicon .svg
Roding
BSicon STR.svg BSicon BHF.svg BSicon .svg
Ilford
BSicon STR.svg BSicon BHF.svg BSicon .svg
Seven Kings
BSicon STR.svg BSicon BHF.svg BSicon .svg
Goodmayes
BSicon STR.svg BSicon BHF.svg BSicon .svg
Chadwell Heath
BSicon HST.svg BSicon BHF.svg BSicon .svg
Romford
BSicon ABZgr.svg BSicon STR.svg BSicon .svg
Romford to Upminster Line
BSicon STR.svg BSicon BHF.svg BSicon .svg
Gidea Park
BSicon STR.svg BSicon BHF.svg BSicon .svg
Harold Wood
BSicon SBRÜCKE.svg BSicon SBRÜCKE.svg BSicon .svg
Motorway M25
BSicon STR.svg BSicon BHF.svg BSicon .svg
Brentwood
BSicon BHF.svg BSicon BHF.svg BSicon .svg
Shenfield
BSicon ABZg+l.svg BSicon STRr.svg BSicon .svg
BSicon ABZgr.svg BSicon .svg BSicon .svg
Shenfield–Southend Line
BSicon BHF.svg BSicon .svg BSicon .svg
Ingatestone
BSicon BHF.svg BSicon .svg BSicon .svg
Chelmsford
BSicon BHF.svg BSicon .svg BSicon .svg
Hatfield Peverel
BSicon BHF.svg BSicon .svg BSicon .svg
Witham
BSicon ABZgl.svg BSicon .svg BSicon .svg
Braintree Branch Line
BSicon BHF.svg BSicon .svg BSicon .svg
Kelvedon
BSicon ABZg+l.svg BSicon .svg BSicon .svg
Gainsborough Line
BSicon BHF.svg BSicon .svg BSicon .svg
Marks Tey
BSicon BHF.svg BSicon .svg BSicon .svg
Colchester
BSicon ABZgr.svg BSicon .svg BSicon .svg
Sunshine Coast Line
BSicon BHF.svg BSicon .svg BSicon .svg
Manningtree
BSicon ABZgr+xr.svg BSicon .svg BSicon .svg
Mayflower Line
BSicon BHF.svg BSicon .svg BSicon .svg
Ipswich
BSicon ABZgr.svg BSicon .svg BSicon .svg
East Suffolk Line
BSicon BHF.svg BSicon .svg BSicon .svg
Needham Market
BSicon BHF.svg BSicon .svg BSicon .svg
Stowmarket
BSicon ABZgl.svg BSicon .svg BSicon .svg
Ipswich–Ely Line
BSicon BHF.svg BSicon .svg BSicon .svg
Diss
BSicon KBHFe.svg BSicon .svg BSicon .svg
Norwich

Die Great Eastern Main Line ist eine bedeutende Eisenbahnlinie in Großbritannien. Sie führt vom Bahnhof Liverpool Street in London in Richtung Nordosten nach Ipswich und Norwich. Die Linie dient hauptsächlich dem Pendlerverkehr, ist aber auch eine wichtige Route für den Güterverkehr.

Es verkehren Züge der Bahngesellschaft Abellio Greater Anglia sowie einige wenige von c2c. Die mit 25 kV 50 Hz elektrifizierte Strecke ist zwischen London und Shenfield viergleisig ausgebaut, je zwei Gleise dienen dem Fern- und Vorortsverkehr. Der Vorortverkehr wird seit dem 31. Mai 2015 unter der Marke TfL Rail im Vorlaufbetrieb zur Crossrail von MTR Corporation betrieben.

Geschichte

Der älteste Abschnitt der Great Eastern Main Line – zwischen Mile End und Romford – wurde 1839 von der Eastern Counties Railway (ECR) errichtet. Die Endstation in London war zunächst der Bahnhof Bishopsgate, bis zur Eröffnung des Bahnhofs Liverpool Street im Jahr 1874. Die ECR schloss sich 1862 mit anderen Gesellschaften zur Great Eastern Railway zusammen. Diese wiederum ging 1923 in der London and North Eastern Railway (LNER) auf.

Nach der Verstaatlichung im Jahr 1948 war die Linie im Besitz der Staatsbahn British Rail. 1997 ging sie nach der Privatisierung an zwei verschiedene Gesellschaften über: Während First Great Eastern für den Vorortsverkehr und die mittleren Distanzen zuständig war, lag der Betrieb der Fernzüge bei Anglia Railways. Beide Konzessionen wurden 2004 zusammengelegt und bei der Neuausschreibung an one ( National Express East Anglia) vergeben, welche zum 5. Februar 2012 den Betrieb einstellte und durch Abellio Greater Anglia ersetzt wurde.

Siehe auch